CT150 ハンターカブ 発売されないかな~

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憧れの CT125 ハンターカブの最強版 CT150(YM未来予想)

少し前の、ヤングマシンさんの記事。

ハンターカブで高速を走りたい! カブ史上最大排気量「CT150」誕生の予感〈YM未来予想〉
https://young-machine.com/2021/06/21/199652/

この記事を読んで、心を奪われてしまいました。

買い替えるならCT125ハンターカブ

daylife022は現在、スーパーカブ90に乗っているのですが、次、買い替えるならCT125と心に決めているのです。
昔からCT110にも憧れ、CC110(熊本製)が出た時も購入に悩んで、2019の東京モーターショーでCT125が発表された時には、これは売れる!!と心が躍りました。

2019東京モーターショーでコンセプトモデルとして公開された

ハンターカブ復活へ! 東京モーターショーでコンセプトモデル「CT125」が世界初公開される!【詳細解説/動画あり】
https://young-machine.com/2019/09/26/45137/

CT150 ハンターカブなら

CT150 ハンターカブなら、当たり前なのですが排気量が150なので原付では無くなります。
小回りがききながら、パワーもあり、道路の流れに乗りやすい。
高速道路や有料道路も走行できて、バイクでの行動範囲が広がりますね!

あ~、CT150が現行で販売されていたら良いのにな~HONDAさんお願いします!!

買い替えの時期は日々迫っている

スーパーカブ90ちゃんは、中古で購入して10年以上毎日乗ってます。
走行距離も6万を超えて、色んな所にガタが来ていて、セルフメンテナンスで壊れた所は交換でなんとかやってきていますが、そろそろエンジン内部がやばそうです。

CT125 マットフレスコブラウン

CT150を待ってられないので、現行で購入できる本命のバイク、CT125のマットフラスコブラウンを購入してしまうかもしれません。
かっこいいな~(*^^*)

daylife022

当ブログをご覧頂きありがとうございます!
関西在住の某製造メーカーでD2C担当として勤務するサラリーマンです。
コロナ禍と働き方改革の波にのまれ悩む日々、とにかくなにか行動したい!と、2022年1月からWordPressのブログをはじめました。
まだまだ手探り状態で解らないことだらけですが、日々勉強しながら更新して行きますので、どうぞよろしくお願い致します!

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